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軸承錯(cuò)誤安裝的典范以及正確安裝的的辦法

  • 2021/3/18 8:55:46

由于很多人對(duì)軸承沒(méi)有充分的了解,所以在進(jìn)行軸承安裝時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)安裝錯(cuò)誤,導(dǎo)致運(yùn)行中損害軸承。下面列舉常見(jiàn)的軸承安裝錯(cuò)誤典范以及相應(yīng)的正確安裝方法。
軸承安裝錯(cuò)誤案例:
1、走內(nèi)圈
軸與軸承內(nèi)孔配合過(guò)松(俗稱(chēng)“走內(nèi)圈”)
由于軸與內(nèi)孔選擇的配合太松,使軸與內(nèi)孔表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)?;瑒?dòng)摩擦將會(huì)引起發(fā)熱,使軸承因發(fā)熱而損壞。
軸與內(nèi)孔表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)的痕跡
內(nèi)圈端面與軸肩摩擦發(fā)熱產(chǎn)生裂紋
當(dāng)“走內(nèi)圈”時(shí),內(nèi)圈與軸之間的滑動(dòng)摩擦將產(chǎn)生高溫,由于內(nèi)圈端面與軸肩接觸面很小,其溫度會(huì)更高。使內(nèi)圈端面產(chǎn)生熱裂紋,熱裂紋的不斷延伸,將使軸承內(nèi)圈在使用中斷裂。
軸與內(nèi)孔表面之間發(fā)熱后產(chǎn)生粘連。
由于“走內(nèi)圈”使內(nèi)孔與軸表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦,引起的高溫使表面金屬熔化并產(chǎn)生粘連。
2、走外圈
殼體孔徑與軸承外徑配合過(guò)松(俗稱(chēng)“走外圈”)
由于殼體孔徑與軸承外徑選擇的配合太松,使它們表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)。滑動(dòng)摩擦將會(huì)引起發(fā)熱,使軸承發(fā)熱而損壞。
殼體孔徑與軸承外徑表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)的痕跡
3、鐵錘直接敲擊軸承
安裝內(nèi)圈(或外圈)過(guò)盈配合的軸承,禁止用鐵錘直接敲擊軸承內(nèi)圈(或外圈)端面,這樣很容易把擋邊敲壞。應(yīng)該采用套筒放在內(nèi)圈(或外圈)端面上,用鐵錘敲擊套筒來(lái)安裝。
4、通過(guò)滾動(dòng)體來(lái)傳遞安裝力
安裝內(nèi)圈過(guò)盈配合的軸承時(shí),不能通過(guò)外圈和滾動(dòng)體把力傳遞給內(nèi)圈。這會(huì)把軸承滾道和滾動(dòng)體表面敲壞,使軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音并提前損壞。正確的方法應(yīng)該用套筒直接把力作用在內(nèi)圈端面上。
5、加熱溫度過(guò)高
些用戶(hù)用乙炔噴槍對(duì)軸承內(nèi)孔進(jìn)行加熱,當(dāng)加熱溫度超過(guò)727℃(軸承鋼的相變溫度)時(shí),軸承鋼內(nèi)部的金相組織將發(fā)生變化。當(dāng)軸承冷卻后,軸承內(nèi)孔就不能恢復(fù)到原來(lái)的尺寸,通常比加熱前的尺寸要大。
被乙炔噴槍加熱后的軸承,表面變成黑色。
軸承安裝的正確方法:
軸承的安裝是否正確,影響著精度、壽命、性能。因此,設(shè)計(jì)及組裝部門(mén)對(duì)于軸承的安裝要充分研究。
裝軸承應(yīng)盡量在干燥、無(wú)塵的區(qū)域進(jìn)行,并應(yīng)遠(yuǎn)離會(huì)產(chǎn)生金屬碎屑和灰塵的設(shè)備。當(dāng)必須在復(fù)雜的環(huán)境下安裝時(shí),應(yīng)當(dāng)把污染降到很低。安裝軸承時(shí),應(yīng)當(dāng)根據(jù)類(lèi)型和尺寸,選擇機(jī)械,加熱或液壓等方法進(jìn)行。
圓柱軸承安裝

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冷安裝
安裝配合不是太緊的小軸承時(shí),可以通過(guò)一個(gè)套筒并以錘擊的方法,輕輕敲擊套筒把軸承裝到合適的位置。敲擊時(shí)應(yīng)盡量均勻的作用在軸承套圈上,以防止軸承傾斜或歪斜。
大部分軸承都采用壓入法進(jìn)熱安裝
通常情況下,對(duì)于較大型軸承的安裝,不通過(guò)加熱軸承或軸承座是不可能的,因?yàn)殡S著尺寸的增大,安裝時(shí)需要的力越大。熱安裝所需要的軸承套圈和軸或軸承座之間的溫差主要取決于過(guò)盈量和軸承配合處的直徑。
開(kāi)式軸承加熱的溫度不得超過(guò)120℃。不推薦將帶有密封件和防塵蓋的軸承加熱到80℃以上(應(yīng)確保溫度不超過(guò)密封件和潤(rùn)滑脂允許的溫度)。
加熱軸承時(shí),要均勻加熱,絕不可以有局部過(guò)熱的情況。
軸承感應(yīng)加熱器
圓錐軸承安裝
帶圓錐孔的軸承,其內(nèi)圈大部分是以過(guò)盈配合的方式來(lái)安裝的。過(guò)盈量是由內(nèi)圈在圓錐形軸徑、緊定套或退卸套上的軸向推進(jìn)距離決定的。在圓錐形配合面上的推進(jìn)距離越大,軸承的徑向內(nèi)部游隙就越小可通過(guò)測(cè)量游隙減小量或軸向推進(jìn)距離來(lái)確定過(guò)盈量。
中小型軸承可以利用軸承安裝工具或用鎖緊螺母把內(nèi)圈推進(jìn)到圓錐形軸徑上的適當(dāng)位置。在使用緊定套的情況下,使用可以用鉤形扳手或沖擊扳手鎖緊的套筒螺母。對(duì)退卸套可用軸承安裝工具或端板將其推入軸承內(nèi)孔
較大軸承需要更大的力來(lái)安裝,因此應(yīng)使用液壓螺母。液壓螺母可以把圓錐孔軸承安裝在圓錐形軸徑上,緊定套上,退卸套上。
注油法
注油法的工作原理是:液壓油在高壓下通過(guò)油孔和油槽,注入軸承和軸徑之間的配合面,形成一層油膜。油膜將配合面分開(kāi),使得配合面之間的摩擦大幅減少。
這種方法通常用于直接把軸承安裝在圓錐形軸徑上的情況。必須的油孔和油槽應(yīng)是整體軸設(shè)計(jì)的一部分。如果緊定套和退卸套,已加工有油孔油槽,這種方法也可用于將軸承安裝在緊定套或退卸套上。

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