工業(yè)機器人及工業(yè)機器人軸承的市場情況分析報告
工業(yè)機器人及工業(yè)機器人軸承的市場情況分析報告
- 2021/4/27 10:09:45
一.工業(yè)機器人
1.工業(yè)機器人概況
工業(yè)機器人是一種在自動控制下，能夠重復編程完成某些操作或移動作業(yè)的多功能、多自由度的機械裝置，是現(xiàn)代制造業(yè)中重要的工程自動化設備。工業(yè)機器人是一個復雜的作業(yè)系統(tǒng)，包括控制系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)、機械系統(tǒng)、感知系統(tǒng)等幾個部分。
工業(yè)機器人一般采用關節(jié)型的機械結構，每個關節(jié)中獨立安裝驅動電機，通過計算機對驅動單元的功率放大電路進行控制，實現(xiàn)機器人的操作。工業(yè)機器人的構成是一個閉環(huán)系統(tǒng)，通過運動控制器、伺服驅動器、機器人本體、傳感器等部件完成人們需要的功能。
在我國人口紅利減弱的背景下，隨著產(chǎn)業(yè)轉型升級的不斷深入，工業(yè)機器人應用范圍將越來越廣，我國工業(yè)機器人將迎來戰(zhàn)略發(fā)展期。
機器人重點產(chǎn)品：
1、焊接機器人
2、搬運機器人
3、噴涂機器人
4、碼垛機器人
5、物流機器人
6、加工機器人
7、裝配機器人
8、檢測機器人
9、潔凈機器人
2.我國工業(yè)機器人需求旺盛
我國近些年來機器人市場快速發(fā)展，已經(jīng)成為全球工業(yè)機器人重要市場。2013年，我國工業(yè)機器人銷量達到3.7萬臺，同比增長41%，超越日本成為全球第一大機器人市場。2014年，我國工業(yè)機器人銷量達到5.7萬臺，同比增長54%。2015年，我國工業(yè)機器人銷量達到7.5萬臺，同比增長32%。
相對德、日、韓等國而言，我國機器人密度還是很低，2012年我國制造業(yè)中每萬人工業(yè)機器人擁有量僅為23臺，遠低于世界平均的每萬人58臺。即使剔除不可比因素，我國機器人密度還存在較大的提升空間，工業(yè)機器人市場潛力巨大。2015年，我國工業(yè)機器人市場需求量達到7.5萬臺，保有量達到26.6萬臺。預計到2020年，我國工業(yè)機器人市場需求量將達到15萬臺，保有量達到80萬臺。到2025年，我國工業(yè)機器人市場需求量將達到26萬臺，保有量達到180萬臺。
3.我國工業(yè)機器人發(fā)展路線圖
二.工業(yè)機器人軸承
1.工業(yè)機器人軸承種類
工業(yè)機器人軸承主要有以下四類：
除上述軸承外，工業(yè)機器人還應用深溝球軸承、圓錐滾子軸承、角接觸球軸承、轉盤軸承、無外圈圓柱滾子軸承、直線軸承、關節(jié)軸承、磁懸浮軸承、氣體靜壓推力軸承等。
2.工業(yè)機器人軸承的關鍵技術
現(xiàn)代工業(yè)機器人的發(fā)展趨于輕量化，軸承要安裝在有限的空間，必須體積小、重量輕，也就是輕量化。但同時，機器人的高載荷、高回轉精度、高運轉平穩(wěn)性、高定位速度、高重復定位精度、長壽命、高可靠性的性能，要求配套的機器人軸承必須具備高承載能力、高精度、高剛度、低摩擦力矩、長壽命、高可靠性的性能。輕量化和高性能是一對矛盾。
設計技術：
工業(yè)機器人用薄壁軸承不僅要保證有足夠的承載能力，而且要求精確定位、運轉靈活，因此，軸承設計分析、主參數(shù)的確定，不能單以額定動載荷為目標函數(shù)，而要以額定動載荷、剛度和摩擦力矩等指標作為目標函數(shù)進行多目標優(yōu)化設計，同時要采用基于套圈和機架變形的薄壁軸承有限元分析方法。
制造技術：
（1）機器人軸承動態(tài)質(zhì)量高精度檢測技術；
（2）薄壁軸承套圈微變形熱處理工藝；
（3）基于磨削變質(zhì)層控制的軸承套圈精磨加工工藝；
（4）薄壁軸承負游隙的精確控制技術；
（5）薄壁角接觸球軸承凸出量的精確控制技術；
（6）薄壁軸承的精密裝配技術；
（7）薄壁軸承套圈非接觸測量技術。
3.我國工業(yè)機器人軸承市場需求
未來我國機器人軸承市場非常廣闊。
隨著我國工業(yè)機器人的快速發(fā)展，必將帶來機器人軸承的快速發(fā)展。一般的定位型工業(yè)機器人（給機床上下料），每臺機器人需要軸承36套左右。如果未來中國工業(yè)機器人年需求量為15萬臺，則需要機器人軸承540萬套。
6kg機器人售價15萬元，160kg機器人售價45萬元，設均價為30萬元，配套軸承占售價的8%，則年銷售15萬臺，需配套軸承36億元。
4.我國機器人軸承的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化
“七五”期間，洛陽軸研科技股份有限公司（洛陽軸承研究所）（以下簡稱軸研科技）承擔了國家《機器人專用軸承的開發(fā)研究》，對焊接、噴涂、裝配機器人用薄壁四點接觸球軸承和薄壁交叉圓柱滾子軸承進行了設計、試制、性能檢測及壽命試驗，與德國YAO及日本THK同類軸承結果對比，達到了當時國際同類產(chǎn)品，如德國YAO及日本THK的產(chǎn)品的技術水平。
1988年，軸研科技承擔了國家項目《諧波傳動薄壁柔性軸承理論分析及計算》，對諧波傳動裝臵的原理及軸承的安裝進行了分析研究，為設計薄壁柔性軸承提供了理論基礎。
1988年洛陽LYC公司承擔的國家項目《諧波傳動變速器用柔性軸承的研制》，對神舟號飛船測控系統(tǒng)雷達用四點接觸器轉盤軸承和諧波傳動減速器用柔性深溝球軸承進行了設計、試制、性能檢測及壽命試驗，并成功應用于我國自行研制的“神舟1號”，“神舟2號”飛船上。承擔的《高精度薄壁等截面角接觸球軸承LY-7023、LY-7024、LY-7025的研發(fā)》課題研制產(chǎn)品技術指標達到國外薄壁等截面制造一流企業(yè)KAYDON、RBC同等水平。
2010年洛陽LYC公司承擔的《重載工業(yè)機器人薄壁轉盤軸承的研制》課題，開發(fā)為重載焊接工業(yè)機器人腰部用四點接觸球薄壁轉盤軸承，并通過了用戶裝機使用。
2004年，軸研科技承擔了中國機械工業(yè)集團有限公司“機器人關鍵配套軸承的開發(fā)研制”項目，完成了薄壁密封四點接觸球軸承和薄壁密封交叉滾子軸承的優(yōu)化設計方法制訂和系列化產(chǎn)品設計圖冊的編制，并對搬運機器人配套使用的兩種類型典型型號軸承FPXU408-2RZ和CRB13025-2RS進行了開發(fā)研制，與當時國外同類產(chǎn)品相當，初步實現(xiàn)了工業(yè)機器人專用軸承的國產(chǎn)化配套。
近年來，洛陽軸研科技股份有限公司對薄壁軸承的機構特點、剛度、精度、摩擦力矩、預緊和應用等進行了研究，定性分析了薄壁軸承設計要點和軸系支承剛度對軸承變形的影響，為我國工業(yè)機器人軸承的開發(fā)提供了技術支撐。
洛陽LYC軸承有限公司針對諧波傳動用柔性軸承的類型、結構特點、材料及熱處理工藝、尺寸公差和旋轉精度、滾動體精度、游隙、檢驗方法進行了深入研究。
河南科技大學提出了輕量化綠色化長壽命薄壁四點接觸球軸承的結構設計方法，研究了軸承有效壁厚與承載能力、啟動摩擦力矩等關鍵性能指標之間的關系，提出了保證壽命與可靠性的最小壁厚推薦值。
此外，洛陽一些規(guī)模不太大的企業(yè)，如鴻元軸承、佰納軸承等，已小批量生產(chǎn)工業(yè)機器人軸承多年，產(chǎn)品除供國內(nèi)工業(yè)機器人軸承主機使用，還出口韓國等國家。這些廠家在工業(yè)機器人軸承的制造上積累了一些經(jīng)驗，他們鍥而不舍地堅守在工業(yè)機器人軸承領域，難能可貴。
但是，從總體上看，我國工業(yè)機器人軸承的研發(fā)不充分，碎片化，工程化不好，研發(fā)成果向生產(chǎn)力轉化不好。那些小批量生產(chǎn)工業(yè)機器人軸承的企業(yè)是利用從進行過工業(yè)機器人軸承的大型企業(yè)退休下來的技術人員的老底，沒有進行充分的研發(fā)和工程化，就直接小批量生產(chǎn)，向主機廠供貨，很多問題知其然，不知其所然。
我國機器人軸承發(fā)展的技術路線應該是：
（1）充分發(fā)揮市場配置資源的基礎性作用，促進工業(yè)機器人軸承產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。既要知難而進，攻克機器人軸承的技術制高點，逐步替代進口；又不要一哄而上，造成工業(yè)機器人軸承這種高端產(chǎn)品的產(chǎn)能過剩。
（2）在工業(yè)機器人的開發(fā)上，已不能因循研發(fā)→工程化→產(chǎn)業(yè)化，按部就班的進行，而要走研發(fā)、工程化、產(chǎn)業(yè)化“并聯(lián)式”發(fā)展的路子。要進行研發(fā)補課，行業(yè)領軍企業(yè)的研發(fā)機構和相關大學、科研院所要對多年來工業(yè)機器人碎片化的研發(fā)成果進行梳理、整合和深化，特別要在檢測、檢驗和工業(yè)性試驗上下工夫，著力實現(xiàn)工程化。同時，按市場需求，通過實施技術改造項目，形成生產(chǎn)能力，滿足主機行業(yè)的配套需求。
（3）提倡具有工業(yè)機器人軸承研發(fā)能力和研發(fā)基礎的大型企業(yè)和有工業(yè)機器人軸承小批量生產(chǎn)經(jīng)驗的中小型企業(yè)優(yōu)勢互補，合作共贏。
（4）有志于開發(fā)工業(yè)機器人軸承的企業(yè)，應該努力尋求與工業(yè)機器人主機企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關系，并邀請相關大學、科研院所加盟，建立工業(yè)機器人軸承協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略同盟。
（5）標準化主管部門應組織有關企業(yè)（工業(yè)機器人軸承供需雙方企業(yè)）、大學和科研院所，在認真總結工業(yè)機器人軸承的研發(fā)→工程化→產(chǎn)業(yè)化的技術積淀和實踐經(jīng)驗的基礎上，制定并貫徹實施工業(yè)機器人軸承系列標準。